在城市道路上，經(jīng)常出現(xiàn)裂縫。根據(jù)裂紋產(chǎn)生的原因，這些裂紋主要分為兩種類型：一種是由驅(qū)動(dòng)載荷引起的結(jié)構(gòu)破壞裂紋；另一種是由驅(qū)動(dòng)載荷引起的結(jié)構(gòu)破壞。另一個(gè)是瀝青表面溫度。變化引起的溫度裂縫，包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫中的非載荷裂縫。研究表明，半剛性基層瀝青路面的反射裂縫是非負(fù)荷型的，是由溫度變化引起的，在某些情況下還可能是由溫度和負(fù)荷的組合引起的。

但是，只要及時(shí)處理這些裂紋，操作就相對(duì)簡(jiǎn)單，并且無(wú)需擔(dān)心膠水。

通常，裂紋的類型是破壞性裂紋。這是因?yàn)闉r青混凝土路面具有結(jié)構(gòu)損壞，即“面”損壞，并且只能進(jìn)行挖掘和處理，以進(jìn)行類似于基坑維修的維護(hù)工作。第二種類型的裂縫，即反射性裂縫，頭一次出現(xiàn)時(shí)屬于“線”損傷。應(yīng)抓住時(shí)機(jī)，立即填補(bǔ)裂縫，并牢固連接原始瀝青混凝土路面，以形成彈性伸縮縫的拉伸效果。路面雨水和雜物的侵入，延緩了路面破壞的速度，實(shí)現(xiàn)了預(yù)防性維護(hù)。否則，裂縫會(huì)隨著雨水和碎屑的侵入而繼續(xù)擴(kuò)展，并發(fā)展成一種裂縫，即破壞性裂縫。結(jié)果，只能對(duì)其進(jìn)行開挖和處理，并且可以對(duì)基坑進(jìn)行維修，從而影響到安全，平坦的高速公路巨大的維護(hù)費(fèi)用。

因此，通過(guò)開槽和清潔裂縫，使用道路灌縫膠進(jìn)行填充和修補(bǔ)，使密封膠與原有的瀝青混凝土路面牢固連接，并形成彈性伸縮縫的拉伸作用，從而對(duì)道路進(jìn)行密封。地表雨水入侵水和雜物，延緩道路破壞的速度，減少路基破壞，并實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)。道路灌縫膠是一種具有強(qiáng)粘結(jié)力和高彈性的熱用聚合密封材料，由基質(zhì)瀝青、高分子聚合物、穩(wěn)定劑、添加劑等材料經(jīng)特殊工藝加工而成，廣泛運(yùn)用于高速公路、高等級(jí)公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)等的瀝青路面裂縫的灌縫修補(bǔ)及水泥混凝土路面的接縫密封，道路灌縫膠為固態(tài)改性瀝青和熱塑橡膠的復(fù)合材料，熱熔快，粘接性強(qiáng)，具有良好的抗形變恢復(fù)性能，與其它類型密封膠相比，該類型具有低稠度，易于滲入各種裂縫等特點(diǎn)。