路面專用灌縫膠廠家發(fā)現(xiàn)在灌縫膠的施工過(guò)程中，除了灌縫膠本身的質(zhì)量問(wèn)題、公路縫隙清理不干凈、水分的下滲和重載車輛的沖擊，還有其他原因也會(huì)會(huì)導(dǎo)致灌縫膠的脫落，其實(shí)除了以上幾點(diǎn)之外，確實(shí)還存在一個(gè)原因，也會(huì)導(dǎo)致縫膠的脫落問(wèn)題。那么是什么原因呢？

這個(gè)原因是大家容易忽視的，也是冬季出現(xiàn)概率比較大的一個(gè)原因，那就是灌縫膠的加熱溫度不夠。看到這里很多人可能會(huì)說(shuō)：不可能，我明明加熱溫度夠了，都熔化的很好。而且都是按照廠家的說(shuō)明，熔化到了180℃才施工的。

灌縫膠在施工的時(shí)候它在對(duì)溫度基本上沒(méi)什么要求的情況下就可以快速的凝固，并且凝固之后年結(jié)的強(qiáng)度非常的好，并對(duì)一些腐蝕性的強(qiáng)酸強(qiáng)堿具有很好的耐性，又對(duì)于那些熱脹冷縮的處理和高清壓力都具有很好的能力，施工起來(lái)簡(jiǎn)單易行。在路面沒(méi)有大面積損傷的情況下，對(duì)于大面積修路來(lái)說(shuō)，人工成本和材料成本都大的多，路面灌縫膠就相對(duì)簡(jiǎn)單易行并且效果良好。

上面說(shuō)的都沒(méi)錯(cuò)，但是很多人容易忽視一個(gè)問(wèn)題，那就是在寒冷的冬季，一個(gè)溫度流失的問(wèn)題。灌縫膠的加熱溫度是達(dá)到了，而且也全部都熔化了，但是大家沒(méi)有有想過(guò)灌縫膠要經(jīng)過(guò)噴膠管才能灌到公路的裂縫中的，中間溫度沒(méi)有損失嗎？其實(shí)在寒冷的冬季而言，這個(gè)損失是很大的。還有一點(diǎn)就是地表的溫度也非常低，路面的溫度也非常低，灌縫膠灌入到公路的縫隙終止后，可能還沒(méi)流動(dòng)開呢，就開始凝固了。那么后期當(dāng)然就非常容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象了。

所以路面專用灌縫膠廠家在這里建議大家，一定要多加熱一會(huì)兒，把溫度在提升一下，畢竟要有一個(gè)溫度補(bǔ)償，尤其是在冬季施工的時(shí)候，更是要特別注意。