目前常用的瀝青路面灌縫工藝分為不開槽灌縫和開槽灌縫兩種類型。開槽，采用專用開槽機(jī)，根據(jù)裂縫寬度和深度，調(diào)整開槽寬度和深度，對準(zhǔn)裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側(cè)壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強(qiáng)調(diào)的是，當(dāng)瀝青路面表面層沒有足夠的強(qiáng)度抵御開槽機(jī)的切割沖擊力時，不宜進(jìn)行開槽處理，而應(yīng)直接進(jìn)入下一步的工藝，即填縫。

吹掃，采用風(fēng)機(jī)吹掃槽內(nèi)及裂縫邊浮沉及松散材料，要求滿足槽（或裂縫）內(nèi)及裂縫兩側(cè)寬度3公分（cm）范圍內(nèi)無浮沉、無松動，使灌縫后能達(dá)到更好的粘結(jié)強(qiáng)度和修補(bǔ)效果。

預(yù)熱，密封膠應(yīng)在路面溫度超過4℃時使用。低溫下使用可能會降低粘性，由于裂縫處水氣太多，如果低于4℃，可以使用適當(dāng)?shù)姆椒訜?，以保證達(dá)到要求限度，要確保裂縫干燥，無水和雜物。密封膠溫度應(yīng)保持在可靠加熱溫度，密封膠應(yīng)由人員檢驗(yàn)確保粘性。

路面灌縫膠加熱至灌入溫度，用灌縫機(jī)帶有刮平齊的壓力噴頭將灌縫膠均勻后灌入槽內(nèi)，為保證灌縫膠溫度不降低，出料管道應(yīng)裝有加熱功能?？刹捎冕樖絿娮旃嗫p，或在裂縫兩側(cè)拖成5厘米寬度的貼封層。每條裂縫的灌注工作應(yīng)該是連續(xù)的，如出現(xiàn)未完成填縫的裂縫需要再次進(jìn)行填縫處理。

開放交通，根據(jù)氣溫條件冷卻10-20分鐘后開放交通，為了防止車輪粘起灌縫膠，有時在灌入灌縫膠后可以在其上撒上些細(xì)沙。

道路專用灌縫膠具有良好的高溫穩(wěn)定性及低溫抗脆裂性。夏季高溫不熔化、不流淌；冬季-低溫不開裂、不脫落。